Una forma de hacer respetar el medio pasaje*

El tema del transporte público es particularmente problemático debido a que no entran en juego leyes básicas de mercado como la oferta y la demanda. Estos es, que la gente no puedo mostrar su rechazo a este servicio, ya sea por deficiente o por lo elevado de su precio. No existe opción al momento de adquirirlo. El pasajero esta condenado a tomar el carro que lo lleve a su ruta y además a tomar el primero que se aparezca. Ya sea porque se encuentra apurado o porque sencillamente no sabe si volverá a pasar otro.

No me encuentro en condiciones de proponer la estatización del transporte público. Tal vez para ser menos radical podría sugerir que se promulgue una ley que obligue a las empresas de transporte a tener un número mínimo de unidades, que cada unidad esté obligada a cumplir un cierto horario de trabajo y que cada una tenga la tarifa enorme en la parte delantera del carro para que el pasajero piense dos veces antes de subir. Sin embargo, este artículo no esta preparado para ser tan ambicioso, lo que intentaré es proponer una acción que sirva como solución momentánea y de corto plazo a uno de los principales problemas: el poco respeto que los transportistas le tienen al medio pasaje.

Según el artículo 3 de la ley Nº 26271, el precio del pasaje universitario, en el ámbito urbano o en el interurbano, no podrá exceder de 50% del precio del pasaje normal.

Aunque parezca increíble, las tarifas que tienen los cobradores, sí respetan la ley... pero están incompletas (hecha la ley, hecha la trampa). Si observamos el tarifario con detenimiento nos podremos dar cuenta de que el precio del pasaje medio es justamente la mitad de uno de los tantos precios señalados en la tarifa; los transportistas escogieron solo publicar como referencia -como era obvio- la mitad del pasaje más caro. Para un ciudadano común hay diferencias en el precio del pasaje según la distancia que recorra; pero para un universitario siempre es igual. ¿Demasiado raro, verdad? Ahora, los que si detallan el pasaje medio según la distancia, jamás recortan el precio del pasaje Zonal. ¿En alguna parte de la ley dice que para este, no es aplicable el recorte del 50%?

Prueben hacer esto, que el éxito se presenta en la mayoría de casos: Imagínense que están en la Av. A y se dirigen a la B. Saben que el pasaje normal es S/1.00 y que irónicamente el pasaje medio esta S/1.40; entonces hagan lo siguiente: denle al cobrador S/0.80 diciéndole que se cobre medio pasaje; este reaccionará enseguida diciéndote que mires la tarifa: pasaje medio: S/1.40... Entonces tu le dirás que ese es el medio pasaje pero para los que van hasta la Av. Z; porque hasta allá cobras S/2.80; yo solo voy a la B que es S/1.00 y la mitad debería ser S/0.50; pero te estoy dando S/0.80 porque entiendo que subió el petróleo y que estamos en época de crisis, así que no deberías reclamar.

Los cobradores ya no podrán responder con su única y clásica defensa: “ahí esta la tarifa amigo” “La tarifa se respeta” ¡Tus derechos tienen que respetarse! es la única forma de sentirnos dentro de una verdadera nación. Si para ti S/0.20 no significa nada, entonces reclama pensando en colaborar con la formación de una verdadera nación.

*Las ideas vertidas en este artículo tienen fecha del 28/04/09. No reflejan necesariamente lo que pienso ahora

Saludos,

Jorge Vela